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この前エンジンブローしたFDのエンジンをバラしてみた。。。

むー…ヒデー( ̄_ ̄|||)

壊れ方が酷いのではなく、エンジン本体がヒデー。。。

バラす前から疑問はあった。。。

エンジンオーバーホールしたてって聞いてたんだけど、

ローターハウジングが古いタイプの物と現行の物の組み合わせとか、

フライホイール止めるナットにネジロックじゃなく液体パッキンとか使ってるし…

開けて見ると…ヒデー作業( ̄_ ̄|||)

アペックスが飛んでブローしてたのはリヤなんだけど、

フロントのハウジングが傷だらけ…コレは明らかにエンジンブローさせて

アペックスを引きずった傷なんだけど。。。

こんなヒデーハウジングを再利用とかあり得ないんですが( ̄▽ ̄;)

しかも、前後のローターがバランスの問題で使ってはいけない物の

組み合わせ。。。

さらにサイドシールのクリアランス測ってみたら…

はあぁ???一番広いトコで0.06。他が大体0.02…あり得ない。。。

メーカー基準値だと0.05~0.15なんだけど、

ウチは0.05とか怖くてやらない。エンジンの仕様にもよるけど

もっと広めに取る。

0.02なんかで組んだら熱膨張した時にどーすんの???

シールがロックするじゃん。。。

マジスカ…コレはショップなのかプライベーターなのか…

ショップだったらこんなエンジン詐欺ですぜ?

壊れて当たり前のエンジンです。。。

何だかバラしてみたら怒りを覚えるエンジンであった( ̄  ̄メ )

※写真は壊れてない方のハウジング。。。何故傷だらけ???

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エンジン載せ換えて昨晩無事にセッティング終了したFDと、

エンジン換装の80スープラの2台が無事納車(´∀`*)

なので納車後、ちょっとのんびり…してる暇は無い。。。

何だか不思議と最近張り切って?仕事してます。

まぁ、いつもヤレッて感じだけどねぇw

さて…CSが好きになれずに興味のない中日VS巨人…

とは言え…やはり負けるのはムカつくなッヽ(`Д´)ノ

特に中日の監督好きじゃねーし(゜Д゜)y─┛~~

頑張れッ!ロッテ!!!

※因みに…コレ書いてる最中、9回の表に巨人が同点に追いつき、

日記をアップするのを止め、巨人の奇跡の日本シリーズ進出を

願ったら、9回の裏にサヨナラ負けしました。

野球は今年はもー見ねー_| ̄|○ il||li

ロッテの日本一を望む( ̄^ ̄)フンッ!

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エンジンブローしたFDへ事故車から降ろしたE/G換装。。。

…だったのに(>_<。)

載せたエンジンから激しくオイル漏れ…

マジで?と、オイルパン剥ぐって見たら…

エンジンマウント取付部にクラック入ってるし_| ̄|○ il||li

クソー!!!気付かなかったぁ(´;ω;`)

ちょっと悪あがきしてみよーと思ったけど止めとこっと。

やっぱり事故車のエンジン怖いな(´;ω;`)

まぁ、仕方ないねぇ…凹んでも直らないしね。。。

結局エンジンバラしてRrサイドハウジング交換して組み直し。。。

さて、様子見てセッティング行くかい(`・ω・´)

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今日の作業は…

R35GTRのオイル交換とV36のスカイラインのタイヤ交換とか。

しかし、GTRってヤッパリ速いねぇ。。。

ブーストアップはしてあるけどエンジンはそれで充分だなぁ。

1.7トンあるとは全然思えない加速するし。

スタイルは…まぁコレは人それぞれの好みでしょう。

マツダも新型のRX-7を早く出してもらいたいもんです。。。

各メーカーもいつになったらスポーツカーに本腰入れるやら…( ´・ω・`)

低価格の軽量のハイパワーFR車望む!(`・ω・´)

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この前CR-ZにBRIDE製STRADIA-JAPANってシート付けました。

JAPANモデルって気にはなってたのよね。

スウェード生地で色もシンプルでなかなかカッコ良い♪

スウェード生地がどのくらいもつのかだけが気がかりだけど。

で、選んだタイプはSTRADIA。コレは前にも座った事あんだけど、

下手なフルバケよりホールド性が良い。

まぁ、フルバケに比べれば若干の重量があんだけど、

ソコまで気にしないならこのシートはお勧めです(・ω・)ノ

リクライニングするフルバケって感じだと思って下さい。

でも最近のBRIDE製シートは良いよねぇ。

ウチのFDはZETAⅢのカーボンアラミドと助手席にARTISⅢのカーボンアラミド

なんだけど、特にカーボンアラミドのモデルは本当に良い!

(値段がFRPの約倍するのが欠点だが。。。)

座って肩を揺すっても全然動かない。

Gが掛かった時に動かないからすごく楽かも。

FRPの物だとやはり少し動いてしまうのよねぇ。。。

それでも形や剛性は他のメーカーと比べても凄く良いと思う。

今回のSTRADIAはスーパーアラミドってヤツなんだけど、

コレも剛性が高くて良いのでは。

自分の好みだけで言えば、裏の表面の見た目はカーボンアラミドよりも

スーパーアラミドの方が好きかも。。。

まぁ、FRPでも何の問題も無いけれど、お財布に余裕が

ある方は、カーボンアラミドやスーパーアラミドがお勧めです。

と、何故かBRIDE製シートの宣伝になってしまった。。。

BRIDEさん、何かくれても良いです。寧ろ下さい(´∀`*)

で、話は戻るけどCR-Zに取付けしたトコ大きな問題が…

CR-Zって何故か前のシートだけグレー?シルバー?なのよね。

後ろのシートは黒。

そして運転席に付けたSTRADIA-JAPANは黒。

更に新しく買ったフロアマットも黒。

結果…助手席だけ浮いた感じになりましたw

オーナーのO君もかなり気にしてますw

頑張って働いてお小遣い貯めましょうwww

写真も助手席が写らないよーにしてくれと要望がありましたが…

無理ですwww