残11日・・・(汗)

なんだかんだで何とかなるだろ?と、

余裕な一面を見せつつ作業してたのですがね・・・

流石に不安になってきましたw

タービン交換とか、エンジンオーバーホールとか、

ヘッドガスケット交換とか、ブッシュ交換とか、その他とか・・・

ちょっとヘビーな内容で残り5台は年内納車ですね。。。

とりあえず・・・

開き直ってこんなです→アッヒャッヒャ!ヽ(゚∀゚)ノアッヒャッヒャ!

え~っと、こんばんは。(=゚ω゚)ノ

でも・・・何だか・・・残業してて・・・

作業がノリノリになってきたのは気のせーでしょーか?

追い込まれると強い自分が好きですw


さてさて、そんなんで作業してます。。。

お待たせしていた物がドイツ?からやっと来た。。。

ファイル 634-1.jpg

なのでアウディーのフルブッシュ交換しとります。

ファイル 634-2.jpg

やり慣れてるか?と言えばそんな事はないけれど、

基本、FDとかと大差はねーです。。。

しいて言えば工具のサイズが違うぐらい?

それなりに外車用のサイズももってるけど、

更に楽するよーに工具買った。。。

が・・・相変わらずスナッ○オン高いな( ̄_ ̄|||)

そんなんで作業中です。。。

前を終わらせて降ろしたら、明らかに車高上がった。。。

やっぱブッシュへたってたのね。。。

完成したら効果期待できそうです(´ω`)


さて、明日も頑張りまーす(∩´∀`)∩

・・・考えてみたら( ̄▽ ̄;)

・・・5台じゃなくて7台では?Σ(゚Д゚;) 

・・・明日考えよーっと(汗)

今日も寒いッスねぇ~(*'へ'*)

鍋食いたいです。。。

こんばんは。(・ω・)ノ

さて、残りが16日ですが、本当に予定してる作業は

終わるのでしょーか?うっすらと不安です。。。

でも、O型なんで大丈夫です。┐(´д`)┌

寝れば不安は解消します。ヽ(゚∀゚)ノ


さてと・・・

西條メカはBNR34のヘッドを黙々と降ろしてます。

ファイル 633-1.jpg


僕はBCNR33のエンジン不調な点検(´ω`)

始動性が最悪に不調と黒煙もくもく。。。

アチコチ点検したけどイマイチ。。。

と、思ったら、圧力ホースの取り回し違くね?と(汗)

Dジェトロにしてあんだけどセンサーの圧力おかしーし。。。

てか・・・レギュレターにも圧力無し。。。

むむ、あり得ない配管( ̄_ ̄|||)

まーじースーカー?

で、配管類をとりあえず正しい配管に直してみた。。。

ファイル 633-2.jpg

が、始動性はだいぶ良くなったけど黒煙もくもくはイマイチ。。。

おかしーなー?とコンピューターのデータを調べたら・・・

ありえなーいデータ(゚〇゚;)

よく壊れなかったな・・・ってよりよく動いてたな( ̄▽ ̄;)

そっか・・・レギュレターを大気圧のままセッティングかぁ。

・・・って、信じられんw

圧力センサーの取り方も不可解だし謎な改造?改悪?だ。。。

調子悪いってか、この状態で乗ってた事に感心(´ω`;)

なんか直すのは当然だが、こんな改造してあんだから

他もコエーΣ(゚Д゚;)

一から確認してかないと。。。(´;ω;`)

こんな作業した店をボロクソ言いいそーになるけど、

大人なんでしませんwてか、ドコだかもよくわかんないし。。。

そーゆートコがあるおかげでお仕事にもなるし(ΦωΦ)フフフ…

まぁ、原因はとりまわかったんで、

他の車の作業しよっと。(´ω`)

はい、だいぶ仕事に気合い入ってきますた(`・ω・´)

今頃かいッ!ってお言葉はいりませんので(ΦωΦ)

こんばんは。(=゚ω゚)ノ


今日はON君FDの納車。。。

オーバーホールとポート加工しましたでし。

ファイル 632-1.jpg

で、無事納車したわけですが・・・

ちゃんと慣らししてね!

ちゃんと慣らししてね!

ちゃんと慣らししてね!

って事です(σ・∀・)σ

まぁ、レブ入れといたから回らないけどねw


んで、次のエンジンの組み上げ。。。

ファイル 632-2.jpg

インタメとかは新品(*´ω`)

ファイル 632-3.jpg

で、本体完了しますた。。。

後は西條メカにお任せします。。。

僕は次のエンジンに入りますですです(´ω`)

いや、他の作業先に済ますかぁ。。。


そんなんで今日もまだまだ仕事なわけです。┐(´д`)┌

今日はメチャ寒ッ!(゚〇゚;)

とうとう作業場にストーブ出してみた。。。

てか・・・何故にウチの工場は外より寒いのだ。。。

足が冷え冷えです。(´-ω-`)

冷え冷えでこんばんは。( ´Д`)ノ


本日は・・・

西條メカはON君のエンジン乗っけてます。

僕は、次のエンジンのサイドシールのクリアランス調整。

ファイル 631-1.jpg

3ピースwpc加工アペ、ローターランド加工、

スチールプラグコーナーシール仕様のエンジン。。。

タービン交換もなんで、クリアランスはそれに合わせてます。

そんなんでクリアランス調整は完了~♪


てか・・・

昨日近所に出来たチェーン系のラーメン屋に行ったんだけど。。。

醤油ラーメン食ったら美味かった♪

とんこつラーメンによくあるストレートの細麺なんだけど、

メニューに塩と味噌もあった。塩はわかるが・・・

ストレート細麺に味噌って合うのかな?(・・ )

今度食ってみっか(´ω`;)

なんか本日はぐったり~(´-ω-`)

ちょいとお疲れモードざんす。。。

てか、歳は取りたくないねぇ・・・

昔はこんくらいはへでもなかったのに。。。

この業界に入った当時の12月。やはり忙しく休む暇も無く、

入社したばかしで風邪で休むとも言えず、

40度近い熱出しながら働いた記憶ある。。。

今は絶対に出来ねー(◎_◎;)

今だったら3分でも高かったら休むなw

てか、若い頃とはやっぱ違うわぁ~(´ω`;)

そんなんで、こんばんは ´ω`)ノ 


まずは・・・

エンジンオーバーホールのFDの納車でけた。

ファイル 630-1.jpg

のんびりとでも慣らしやって下さいねぇ~(=゚ω゚)ノ


んで、ON君のローター組んでます。。。

ファイル 630-2.jpg

ランド加工もしときますた。(*´ω`)

コーナーシールはスチールプラグタイプを使用です。

ファイル 630-3.jpg

側面DLC処理にもなってます。

お勧めなパーツです。買って下さい。(*´ω`)


その間に西條メカが他のエンジンをバラしてましたが・・・

ファイル 630-4.jpg

以前にどっかでオーバーホールした形跡はありましたが・・・

アペックスシール組込む向きが逆だと思いますが?( =Д=)


さて・・・疲れたし帰って今日は寝よう(´・ω・)