だいぶ春っぽくなりました♪
こんばんは。(=ﾟωﾟ)ﾉ
てか、楽しみにしていたＦ１が開幕しました。。。
まぁ、今年のレギュレーション上で、
あのクソ不細工なデザインは我慢ってトコでしたが・・・
全く我慢出来なかったのが、あの音！！！ヽ(´Д`；)ﾉ
フリー走行観てて、まぁ覚悟はしてたけど、
当たり前っちゃあ当たり前だが、実際に決勝もあの音だった。
何台も同時に走れば違うかな？って希望は無残にも・・・
何てーの？スーパーカブの直管みたいな音？？？
海外では耕うん機の音とも言われてるそーです。。。
音量小さくてタイヤのスキール音とか聞こえちゃうし・・・
Ｆ１は世界最高峰の自動車レースであり、
音色も含めたエンターテイメントってのが売りだったんでは？
まぁ僕が言わずとも、すでに世界中から非難轟々らしーが(笑)
エンジンが変わったせーもあるけど、制限が有り過ぎ。
１レースの１００Ｌ制限だの、更に流量制限だの・・・
結局燃費を気にして前の車を抜けないとか。。。
予選では１５０００ｒｐｍ回すけど、
決勝は燃費計算すると１０５００ｒｐｍ付近までしか
回せないとか・・・
Ｆ１にエコを求めるのが良くわからん。。。
そんなのはフォーミュラーＥに任せれば良いんでは？
例えばシンプルに、ガソリンタンクはＭＡＸで１５０Ｌ。
後はそれぞれのエンジンメーカーやチームが考えれば良い。
そーすれば、考え方の違う車が出来て面白いと思う。。。
正解、不正解もコースによって変わると思うし。。。
まずは、音と流量制限を何とかしろッ！ヽ(｀Д´)ﾉ
そんなＦ１開幕戦だった。。。
因みに・・・
スタートして１コーナーでいなくなった可夢偉は、
リヤブレーキトラブルだったよーですね。。。
何かロックしてる割にスピードが落ちて無いとは思ったけど。
瞬間的にはオープニングラップの狂人降臨かと思ったが(笑)
てか、リヤブレーキ圧が０とか怖いんですがΣ(ﾟДﾟ；)
次はトラブル無しで走って欲しいですな。。。
後は・・・応援しているライコネンの存在が薄いッ(笑)
今年もハンドリングがお気に召さないよーです。。。
すぐに解決しそーも無いので、数戦は薄そーな存在かも。。。
ついでに謎が・・・まぁ、マニアっくな話だが。。。
予選の時に気付いたんだけど、ヘルメットが変わってる。
フェラーリドライバーはシューベルト製のハズなんだけど、
何故かライコネンは予選、決勝共にベル製。
シューベルトのが良くなくて、ベル製にしたって見えるけど。
何でだろ？？？(・・ )
と、こんな感じの開幕戦だった(・з・)
全然関係ないけど気になった拾い画の写真。。。
１９８９年のＷｅｓｔザクスピードヤマハ（鈴木亜久里）
今のＦ１マシンでは見れないけど・・・
首の角度がスゲー(笑)
因みに戦闘力不足で、この年全戦予備予選落ち。。。