前日記のよーに、仕様はﾏﾌﾗｰのみ。。。
我慢と言う言葉が辞書に小さくしか記載されてない自分が、
いつまでもいつまでもこのまま我慢出来るわきゃあないのである。
確かこの頃にはよくあるﾊﾟﾀｰﾝなのだが、
この出入りしていた店に就職をしたのであった。
丁稚なんで確か3ケ月は5万ぐらいだったかなぁ。。。
実家にいたし、まぁ、銭金ではないのである。
で、ﾁｰﾌﾒｶのK氏にお願いして、とうとう夢のﾁｭｰﾆﾝｸﾞ♪
もちろん支払いはﾛｰﾝであるｗ
K氏と色々相談し、決まったｴﾝｼﾞﾝは…『13B-6mmﾌﾞﾘｯｼﾞ』♪♪♪
中古のAPｺｽﾓの13Bﾍﾞｰｽでﾛｰﾀｰ、ｴｷｾﾝ、ﾌﾗｲﾎｲｰﾙなどをﾊﾞﾗﾝｽ取り。
ﾎﾟｰﾄは6mmﾌﾞﾘｯｼﾞ♪もちろんｱﾍﾟｯｸｽはｽﾎﾟｰﾂｷｯﾄのｶｰﾎﾞﾝ。
ｳｪｰﾊﾞｰはそのままに、ｲﾝﾏﾆをｼｸﾞﾏ製から若干長いﾊﾗﾀﾞ製へ。
CDIは中古を譲ってもらい、KOEIの赤×1、黒×1を。
苦労して取り付けたﾏﾌﾗｰはﾀｺ足から作り直し。
ｸﾗｯﾁは…13Bのﾒｶﾁｭｰﾝには全然必要性のない
ｼﾞｰﾍﾞｯｸ製のﾄﾘﾌﾟﾙﾌﾟﾚｰﾄをﾃｽﾄで使用する事へ。。。
今考えても当時のｸﾗｯﾁは…くそ重いし、半ｸﾗねーしで疲れたｗ
それ考えると今の強化ｸﾗｯﾁって天国だわ。。。
しかし慣れは怖いもんで、のちに渋滞もへっちゃらだったがｗ
仕様が決まり、後はK氏にお任せするのみ。
自分は一生懸命ｴﾝｼﾞﾝﾊﾞﾗして洗浄してましたｗ
ﾎﾟｰﾄの加工が終ったらしく見せてもらうと。。。
ﾋﾟｶﾋﾟｶのﾎﾟｰﾄが完成してました♪…しかし？？？
『K君、このﾌﾞﾘｯｼﾞ太くないｽｶ？』
『あぁ、削ってたらでかくなった。8mmになったなｗ』
て、事で8mmﾌﾞﾘｯｼﾞﾎﾟｰﾄに仕様変更となりましたｗｗｗ
そして組み上げてもらい、ﾏﾌﾗｰを作ってもらい完成。。。
ｴﾝｼﾞﾝかかった時の感動は今でも覚えてる。
ﾌﾞﾘｯｼﾞらしいあのｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞに感動したものだ。。。
そして慣らしを兼ねていざｾﾞﾛﾖﾝ会場へ！！！
この時はすでに鉄鋼団地のｾﾞﾛﾖﾝは潰れ、
その後に一瞬やったﾃﾞｨｽﾞﾆｰﾗﾝﾄﾞ前のｾﾞﾛﾖﾝも潰れ、
会場は幕張へと移った頃である。
でも、当時の鉄鋼団地ｾﾞﾛﾖﾝは良かったなぁ。。。
ﾏﾅｰも良かったし、当局も来るんだけど一緒に見物してたり。。。
確か潰れた原因は、地方からﾏﾅｰの悪い連中が来て、
当局と喧嘩したり事故が続いたりで結局潰れた。。。
巻き添えくらって友達が殴られた事もあったっけなぁｗｗｗ
ﾃﾞｨｽﾞﾆｰの頃にはｶﾞﾗの悪い連中も結構来てたっけ。。。
なんだっけなぁ、あのｽﾃｯｶｰ。。。あ！ﾃﾞﾋﾞﾙﾚｰｼﾝｸﾞだｗｗｗ
今では○JAPANだっけ？○○さんｗ
現在進行形でｶﾞﾗ悪い！ｳﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
で、話を戻し、いざ幕張へ～～～～♪