さて、３月に突入です。本日はなかなか暖かい♪
こんくらいだと仕事しやすい（*´ω｀）
本日の作業はＦＤ３Ｓの油圧トラブル。
追加メーター取り付け頼まれたんだけど・・・
付けたら油圧が全然掛って無い。吹かしても１～２ｋｇ。。。
ノーマルのメーターはすでに壊れて動いて無かったんで、
念の為、他のメーターを取り付け確認したけど同じ。。。
まぁ、ドコがトラぶってるか大体想像出来たので、
とっととフロントカバーをバラしてみたら案の定 (*'へ'*)
エンジン壊れる前に気付いて良かったね。
最近組んだッポイエンジンだけど・・・
ウチでは最近使わない紙タイプのガスケット。
その一部が切れてて油圧が抜けています。。。
てか、そもそもコレって組み方おかしいし・・・。
紙タイプの場合、ソコにはプラスチックのカラーとＯリングを
入れて組み付けるのだが、両方入ってません。。。
で、入れてないので紙ガスケットのみで油圧を保持してたみたい。
そりゃあ切れるわな。。。で、現行のスチールタイプに交換っと。
しかし、その他にも問題。オイルポンプのナットを締めた後は、
ナットと共締めしたプレートをカシメるんだけど、
それも忘れているよーです (*'へ'*)
適当に組んでるよなー(￣ ￣ﾒ )
エンジン組み終わった時に、ある意味慣れてしまってる悪い癖で、
アレっ？プレートカシメたっけ？って思う時ある。。。
それが寝る直前に布団の中で思った時って眠れなくなる。。。
まぁ、実際は寝てしまうけれどｗ
で、次の日メンドーだけど必ずバラして確認する。。。
当たり前と言えば当たり前だが、お金を貰ってる以上は
気になるトコは確認して作業しないと。。。
※（ただし、実際バラしてミスってた事は一度も無い（￣＾￣）
コレは良い意味の【慣れ】で勝手に反応してやってるんでしょう。）
まぁ、【慣れ】と言う事を注意してやればこんな２度手間も
しなくて良いのだが。。。(´-ω-｀)
なのでこんなの見つけてしまうのって嫌なのよねぇ (-ε-)
で、組み方に不安を持ってしまったエンジンなので、
見れる範囲の中で点検して組み直ししてみました。
エンジン本体の中までは無理ですがね。。。
中はまともに組んであるのを願うばかしだす。。。
てか、昨日電気風呂に入って腰に電気を当ててたら、
逆に腰が痛い今日って。。。 (´-ω-｀)
※写真：①ガスケット切れ。ってより他に入れる物忘れてますよー！
②プレートをカシメるの忘れてますよー！