今年も後２日で終了です。ウチも明日までです。。。
なので追い込みで作業はしてましたが･･･
無理なものは無理と言う事で仕事も一段落ｗ
そんな感じでＦＣ３Ｓのブッシュ類交換終了。。。
外見は非常に綺麗なＦＣ３Ｓだけど、さすがにブッシュ類は
お疲れ様･･･と言うか死亡な感じ。。。(*'へ'*)
なので、エンジン、ミッション、デフのマウント類、
アーム類、メンバー類は在庫わずかなマツダスピード製で。
スタビのブッシュは純正。
キャンバーコントロールサブリンク、ラテラルコントロールリンク、
キャンバーコントロールメインリンク（非等長タイプ）、
スタビブラケット類はスーパーナウさん製に交換しました。
これでＦＣも生き返ります(´∀｀*)
ショックを良いのに変えよーが、ブッシュが駄目だと意味無し。
非常に効果のある内容だと思います（*´ω｀）
リンク関係はスーパーナウさんの部品を使ったのだけれど、
よく考えて作ってあるし、クォリティーも高いし、
値段も高くないし良い部品達ですね。。。
で、タイヤも新品にしてアライメントやって完了しますた。
それにしてもＦＣって根強い人気あるよなぁー。。。
ＦＤ乗りのお客さん達からもＦＣ良いですよねぇって声を良く聞く。
確かに歴代のＲＸ－７の中では一番の名車な気がするし。。。
まぁ、戦闘力だけで言ってしまえばＦＤだけど、
乗ってる楽しさではＦＣの方が上だった気がするしね。
でも･･･自分的にはＳＡ２２Ｃのあのピーキーさが
好きだったりもする。。。
昔、首都高走ってた時もＳＡが一番乗ってて緊張感があった。
それが良いのかどーかはわかんないけどねー( ´∀｀)
とまぁ、そんな感じでＦＣ３Ｓ完了して、
年内納車ピンチ？と思ってたＪＺＡ８０のゲトラグミッションの
Ｏ／Ｈも無事終わり納車完了っとヽ(´ー｀)ノ
急遽頼まれたＪＺＸ９０のクランクプーリー交換も終わり。。。
病院送りになってたメカが足を引きずりながら奮闘してますた。
おかげで強行で広島に行けた僕ですがｗ
さて、明日は大掃除出来そうだね(｀・ω・´)
写真は･･･
①ＦＣのマウントやブッシュ類達。
②交換したリンク類。
③死亡してたご苦労様なブッシュ達。
④ゲトラグの交換済みの部品達。
⑤お土産のお菓子ｗ
これマジでバカうま～(≧▽≦)
イメージ的には栗ようかん。
甘さが控えめで絶妙だった♪