昨日書いたのに誤って消したんで書き直し（￣＾￣）
作業内容は、お客さんのFDの某社Vﾏｳﾝﾄ仕様へｴｱｺﾝ取り付け。
ﾘﾋﾞﾙﾄｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ使って、ｴﾊﾞﾎﾟﾚｰﾀｰ、ｺﾝﾃﾞﾝｻｰを取り付けて、
配管加工して終了っと。まぁｺｺまでは大した事ではないと。
しかし、何故かｶﾞｽが規定値以下しか入らない？？？
ｶﾞｽ圧が上がり過ぎてｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰが止まる。。。
強制的にｺﾝﾃﾞﾝｻｰを冷やすと止まらずにｴｱｺﾝは効く。
しかし、ﾌｧﾝｽﾋﾟｰﾄﾞを3や4にするとｴｱｺﾝが止まる。。。
う～～～～～ん。。。何故？？？(￣_￣|||)
ｺﾝﾃﾞﾝｻｰやｴﾊﾞﾎﾟﾚｰﾀｰの詰りはﾁｪｯｸしたし問題なし。
ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰも異常は無し。。。
ﾌｧﾝｽﾋﾟｰﾄﾞを3や4にして止まる症状は別問題で原因はわかってる。
ｺﾚはﾊﾟﾜｰFC側の制御の問題のﾊｽﾞ。
車の個体差により抵抗値の問題で動かないのがあるんで、
ｱﾍﾟｯｸｽさんに送れば本体の抵抗値を交換してくれるので
ｺｺは本体を送ってお任せみたいな。。。
さて、問題はｶﾞｽ圧の異常な上がり方かぁ。。。
と、ｺｺで気付いたのが…Vﾏｳﾝﾄで上にあるｲﾝﾀｰｸｰﾗｰの
片側だけが異常に熱い！？(ﾟ〇ﾟ;)何で？？？
手を当ててみると…なぬっ？？？
片側は空気を引いてるのに片側は空気を押してる？？？
まさか？( ;ﾟДﾟ)y─┛~~
はい、2個ある内の電動ﾌｧﾝの1個が逆回転してますが、何か？
1個は一生懸命引いてて1個は一生懸命押してますが、何か？
配線加工してあって配線間違えてんじゃんかヽ(｀Д´)ﾉ
念の為、片側の配線も調べたらﾌｧﾝｽﾋﾟｰﾄﾞの切り替えの
配線も間違えてるし（￣＾￣）
なんだかなぁ。。。冷やす為にVﾏｳﾝﾄ付けても、
逆に水温は上がるし吸気温度も上がるわけで、
冷えませんって言ってるよーなもんじゃん？
ちゃんとﾁｪｯｸしよーやみたいな。
なんか元某社でやった車とｳﾁって相性悪い？？？
こんなの結構あんのよねぇ。。。( ´・ω・｀)
まぁ、大人なので愚痴はｺｺまでで止めときましょ。
と、配線を修理して、とりあえずｳﾁの在庫のﾊﾟﾜｰFCに
ﾃﾞｰﾀを入れ直して終了です。
電動ﾌｧﾝも正常な動きに戻り、ｴｱｺﾝも復活しました。
まだまだ今年はｸｿ暑いらしーのでｴｱｺﾝも活躍する事でしょう。
※写真は犯人だった配線達。