前の日記の最後の文章の『帰るかな』で思った。。。
この仕事をして２５年ぐらい経つのだけれど…
確かに営業時間は存在するが、実際営業時間内に帰る事ってない。
基本８時までになってるけど、そんな時間に終わったって事は…
急ぎの仕事があれば残業するし、お客さんが来るって言えば待ってる。
別にそれに不満は無い。好きな仕事をしてるからね。
でも、サラリーマンは良いなぁって思う事もあるかなぁ。。。
毎日が規則正しいしね。まぁ、そうじゃない仕事もあるけど。
何故そんな事を思ったかと言えば…
今日、材料を仕入れに毎度お世話になってるトコに行った。
その時にふと見たタイムカード。。。
非常に規則正しい時間に帰宅してると感心したのだ。
毎日就業時間終了から８分以内の帰宅。。。羨ましい（´ω｀）
あぁ…そんな生活もしてみたいかも(´∀｀*)
規則正しい生活を送れば太る事もないだろうと
ちょっぴり羨ましく思い、日記にしてみたｗ
ＰＳ．タイムカードの写真は、持ち主の上司の了解を得ていますので、
当方への苦情は一切受け付けませんｗｗｗ
今日はＲバンパーの加工作業。
ＦＤのリーンフォースってアルミだから軽いのよね。。。
リーンフォースを全部取っ払うのが一番なんだけど、
安全性などを考えると……なので一部切断のみ。
一枚目の写真のように取付部とナンバー灯を残せるように切断。
これで３㌔弱の軽量化にはなる。
そして二枚目の写真のようにバンパーカバーを一部加工して、
エア抜きダクトを設ける。
ＦＤの場合、リーンフォース取っ払いや加工した場合には、
これをしてあげないとバンパー内で風による浮力が発生して
トラクションが抜けてしまう。。。
ＦＤは一つ一つの部品が軽いため、軽量化は地道な作業なのだ…。
さて、作業終了したし、天候悪くてセッティングも行けそうもないし…
帰るかな♪すまんなＴ君ｗ
エッ？まさか？…と思っていたら…
エエ、持病の腰痛がやってまいりました＿|￣|○ il||li
最近腰痛になる度に整骨院などで、筋力が落ちてるから…
と、言われ続け、ダイエット＆筋力アップをしてたのに。。。
奇跡の10㌔落としを成功し、筋力アップに励んでいたのにぃ。。。
最近調子が良いから、やはり体重と筋力の関係だったなと
油断してたトコにやって来ました。。。
今回は生れて初の鍼治療をしてもらってだいぶ楽になったけど、
腰痛になった事実は変わらず凹み中…
仕事溜まってるけど大丈夫か？俺 （；＞＜）
なので、急がせないで優しくして下さい( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽ
巨人が７年ぶりの日本一！！！
長かった…(￣ ￣；)
去年は後一歩のトコで逃したし。。。
今年こそ今年こそで７年も経った。。。
忙しいのもあり、今回の日本シリーズはゆっくり見れなかったから、
昨日はさすがにじっくり見ようと思ってたんだけど、
エンジン組んでたので途中で止めるわけにもいかず辛かった(´・ω・｀)
やっと８回から見れたけどなんだか緊迫した試合だった。。。
そして歓喜の瞬間ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
あ～、疲れたｗ
今年のチームは若手とベテランがうまくかみ合って、
非常にバランスの良いチームだったなぁ♪
しかし、試合後に木村拓也選手の引退が発表されたのは驚いた。
何でも出来る頼れるベテランだったのになぁ。。。
巨人が負けた日は、スポーツニュースや次の日の
新聞のスポーツ欄など一切見ない。
が、今年はそれも少なかった♪来年もそーあって欲しい♪
巨人７年ぶりの日本一！松井選手の世界一＆ＭＶＰ！
非常に良い週であったヽ(´ー｀)ノ
さて、仕事頑張ろ～ｗ
今日は…昨日からか、３３ＧＴＲの触媒加工取り付け。
どっかのワンオフフルデュアルマフラーを加工。
しかし…フランジの位置が悪く触媒入れるスペース無し(>_<。)
仕方なく中間パイプの加工からスタート。
片側のフランジ位置はそのままで、
もう片方のフランジ位置を後ろにずらす。
で、サーキット走行時にはそのままストレートパイプを使用するので、
片方のフロントパイプはフランジ位置の変更に伴い延長。
触媒入れる加工の前から時間掛った。。。
さて、触媒の位置を出来るだけノーマルの位置にしたいが…
スペースの問題で若干前方に移さないと無理だな…
まずは前側、後側と共に集合パイプを製作。
スペースの問題と地上高確保の為に６０Փ×２→７５Փへ。
触媒ノーマルだしパワーは求めてないしね。環境保護だｗ
触媒の位置を決めたので後は集合パイプを使って製作してく。
て、感じで完成～♪これで車検もＯＫ！…のハズ。何もなければｗ
※写真は、思ったより苦労した触媒アダプター？？？