• 2012年登録記事

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FD3S/6型のY様のリフレッシュメニュ~(*´ω`)

車検ついでにって事で。(車検作業とはあまり関係無いけど)

バキュームホース類全交換、チェックバルブ等交換、

コイル、プラグコード交換、センサー一部交換、

インジェクター洗浄、フューエルフィルター交換、

ベルト類交換、etc。。。

その他点検。ついでにタイヤも。。。

コイルとか壊れる前に交換。コレが一番(´∀`*)

・・・そーは言っても予算掛るしなかなかやれないんだけどね。。。

でも、結局は壊れる前に交換した方が後々安上がりなんだけど。。。

皆さんにも営業兼ねてお勧めしますよw

※写真は作業途中。。。

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ラジエターが出来あがってきた(´ー`*)

もちろんアルミの3層タイプです♪

後は・・・細かいトコやってハーネスが来るのを待つのみ。。。

事故でハーネスが途中から切れて全て無いのだ。。。( ;´Д`)

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て、事でインタークーラー制作は、後はホースとバンドを新品にして

とりま終了っと(*´ω`)

パイピングの一部はラジエターが出来て来ないと作れないし。。。

てか、あれだなぁ・・・手間掛るけどサイドタンクはアルミ鋳物より

板から制作した方が重量軽くて良いかも。。。(´`*)

何より作り物は楽しくて好きだし(´∀`*)

Kitは組むの楽だけど面白味無いし。。。

溶接焼けするのと時間掛るデメリットはあるけど、

やっぱワンオフは楽しい♪

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昨日の続き・・・(´ω`)

そんなんで本日はサイドタンク制作中。。。

寸法出してアルミ板切って途中まで溶接して作ってました。。。

明日には完成すっかなぁ~(*´ω`)

何だか1月をのんびりやってた付けが回って来そ~です(´-ω-`)

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80スープラのインタークーラー修理・・・

とは言え、写真①の状態なんで流石に無理w

パイピングもワンオフなんでキット買ってももったいないから、

全部作る事にしました(*´ω`)

で、選んだコアは写真②のHPI製の新型コア。。。

まだ販売されてないけど無理やり出してもらいました(´∀`*)

書いて良いのか悪いのかは知らんけど、

オートサロンにも出してたから良いんでね?と独断ですw

さて物は、以前の物と比較すると・・・

写真③でわかりずらいかも知んないが、

チューブの先端が尖った形に変更されてます。。。

空気の入りと抜けが良くなる為の変更だと思われます。。。

詳しい人は●●●製がそうじゃん!と言う人もいるかも知れませんが、

良いトコを取り入れるのも良いパーツの条件なんでOKでしょうw

以前の物で性能はわかってるんで、値段もたぶん高くないし

良いんではないかと(´ω`)

そんな感じでコレを使って作ってみます。。。