Zimax blog

今日、夕方前に外人さんご来店。

ドコの国の人？米国？カップル？夫婦？

う～ん。。。さっぱり言葉わからん(￣▽￣；)

通りすがりに、車見せてって感じか道を尋ねられてるのかと

思ったけど、何かアペックスシールとか３ピースとか

言ってるのでどうやらお客さんらしい。。。

う～ん…困った。。。英語力など中学生に負けそうな

レベルの俺に、そんなペラペラしゃべられてもなー（´ω｀；）

サイドポートがなんちゃらとか言ってるがわからん。。。

その二人もまったく日本語わかんないみたいだし。。。

何か本気で用事があるよーなんで、

【わからん】では済まない雰囲気が…

このままではメンドクサーになり

【do not speak English.】と言ってしまいそーだ…

さて、仕方ない、ココはＯ君かＦ君に助けてもらうか…

まずはＯ君にお願いし電話を代わってみる。

アペックスシールが欲しいとか言ってますねぇと。

が、Ｏ君はロータリーにさほど詳しくないから

ロータリーの専門的な言葉がわかんないと。

では次はＦ君だなとＦ君に電話。

ロータリーの専門用語もわかるので後は全部任せた(￣∀￣)

で、色々と話を聞いた結果アペックスと燃料ポンプを

お買い上げ頂きました。

部品が在庫切れだったんで来週取りに来るらしい。

来週までに英語勉強すっか………無理だなヽ(´ー｀)ノ

にしても…２０年ぐらい前はもーちっと英語わかった

気がするが、今日は全然意味不明だった。。。

まぁ、今んトコわからんでも困らないからいっか(´∀｀*)

Ｏ君＆Ｆ君、通訳ありがとー( ・∀・)ﾉまた来週頼むねーｗ

てか、ベルギーって英語圏なの？独語かと思ってた。

ドコにあんの？まったくわかんねー(´・ω・｀)

ミニストップのベルギーチョコソフトはうまいの知ってるがｗ

７月７日なんで今日はあの日です。。。

が、まだ会社です。

お客さんからハヨ来いの連絡ありました。。。

でも…すでにおねむです(´-ω-｀)Ｚｚｚ

どーしようか考えときます…Ｚｚｚｚｚｚｚ

Ｔ君ＦＤ３ＳにＲＥ雨宮製ブレドメ取付け。

リアのメンバー前側の取付けボルト４本に入れるだけ。

メンバーの少しのズレも止めるって商品ですな。

ワッシャーにカサが付いてる形と思ってもらえれば可。

そのカサの部分でボルトとメンバーの隙間を埋めるって

感じの商品です。で、肝心のＴ君インプレは…

フロントのリジカラほどの体感では無いけれど、

ギャップ踏んだ時とかに違いが感じれるそーです。

因みに…すんなり入ればアライメントはそのままでも

大丈夫です。が、ズレて入らない場合は、

リア側も緩めてメンバー位置調整すんので

アライメントは取った方が良いでしょう。。。(・ω・)ノ

※写真は、ブレドメ装着済み…ちょっとわかりづらいね。

いつものよーにクソアチーですな。。。

エアコンのある事務所に入ると出るのが嫌になります。。。

きょうは立て続けにオイル交換作業でした。

皆さんマメにオイル交換してくれますなぁ(´∀｀*)

自分も見習いたいです（笑）

しかし…残念ながら８月ぐらいにオイルが

微妙に値上がるって残念な話も入ってきてますが…

仕方ないと言えば仕方無いけど…値上げ嫌いヽ(´Д`；)ﾉ

Ｍｏｔｙ’ｓだけかな？まぁ、ウチはＭｏｔｙ’ｓと

Ａ．Ｓ．Ｈ．ＯＩＬしか基本やってないんで他はわからんけど。

この２社のオイルはお気に入りでトラブルがあった事が無い。

ウチはオイルに関して非常にうるさいです。

アレコレとテストしてきたけど駄目なオイルはホント駄目。。。

で、気に入って使ってるのがこの２社ですな(*'へ'*)

この２社を車種や用途によって使い分けてます。

オイル交換と言えばウチの軽のオイル交換を昨日メカに

やっといてもらいましたが…

１Ｌも入ってなかったそーです。。。汚れも酷いらしーっす。

相変わらず会社の社用車はいいかげんな整備ですな。

エンジンぶっ壊すわけですな。。。

まぁ、身を犠牲にしてオイルの大切さを教える為ですｗ

でも…もっとマメに整備しょっと…うん。。。

Ｔ君ＦＤ３Ｓのエアクリ加工取付。。。

ＴＤ０６とＶマウントの間のスペースが無くて、

無理やりエアインクスのＳサイズを加工し取付けてたんだが、

トラブル防止の為にもＭサイズの物を無加工で

取り付けられるよーに変更。。。

とは言え…そんなスペースまったく無し(￣_￣|||)

パイプのとり回し変更してエアクリを横に逃すか…

結局インタークーラーのパイプを切って内側へ。

タービンコンプレッサーカバーの向きを変更し、

ＩＮ＆ＯＵＴの口も切ってパイプをダイレクトに溶接して、

パイピング作り直し。。。

何だかんだで手間かかった(´・ω・｀)

エアクリを横に逃がした結果、Ｔ君ＦＤはスリークダクトに

なってるので、吸気温度下げられて効果がある感じ。

しかし…手間は掛かるがワンオフ加工は楽しい(´∀｀*)

さて…７／７の７の日に向けてウチのＦＤもそろそろ作業すっか。

もちろん今年の７の日ではないが。。。（´ω｀）

※写真①は加工前。②が加工後。