世の中、鬼滅の刃が話題ですよねー？
何でそんな騒いでるのか全然わかりませんでした。。
が、この前、たまたまアマゾンプライムで一話を見た・・・
はい、今では煉獄さんを３００億の男にしたいです。（笑）
こんばんは。(´ω`)ﾉ
昨日は、来店してた見た目そーとーガラの悪いＫくんと
遅くまでオッサン二人で熱く鬼滅を語らいましたよ。（笑）
映画観に行きたいッス！
今朝のニュースでは鬼滅の映画を観たいが為、
お店を臨時休業したラーメン屋さんとかもいたとか。。
ウチも臨時休業してたら映画観に行ってると思って下さい。（笑）
さてと、全集中の呼吸で作業です！
お預かり中のＴ様ＢＮＲ３４。。
メインは車検で後は色々と・・・
が、
ちょっと？の期間の放置中にエンジン掛かるけど
ギア入りませぬ！って事になって見に行くと・・・
んー、クラッチが張り付いてしまってるようですな。。(・・ )
こんな期間でなるかなー？とは思ったけど、
コレはマジ張り付いてるんでしょうなって事で。。
↓ ミッション降ろしまして点検すると。。
もー、べったりと張り付いてますた。（汗）
駐車場に問題あんのかな？(￣へ￣;)
↓ スプラインもしっかりと錆が。。
プレートなどは錆落とせばいけそうなので・・・
↓ ディスクのみ交換しまして。。
↓ 組み直しますた。。
あ、エンジンリアオイルシールから若干オイル滲みが出始めてたので、
このタイミングで交換ス。。↓
後は元々頼まれてたメニューをやるです。。
↓ タイヤ交換とか・・・
↓ キャタ交換とか・・・
トラスト製です。。
で、後はオイル交換一式やって車検取れば完了です♪
Ｋ様ＦＤ３Ｓのオイル交換やら点検とか部品交換とか。。
↓ サーモ交換。。
↓ 交換した部品達。。
ラジエタードレンが硬化してバラバラに・・・（汗）
エンジンオイルパンのドレンボルトワッシャーとか、
エンジン側の水抜きドレンワッシャーも交換しときます。。
で、プラグ交換して完了♪
Ｕ様ＪＺＡ８０のフェンダー加工。。
オーバーフェンダー付けた時に結構な勢いで加工したんだけど、
タイヤサイズ変更したら一部に当たると・・・
なので・・・
もー切れるだけ切ってしまおー！って事で。。
↓ オーバーフェンダーに隠れるサイドステップ部分も切った。。
赤い線が今回切った場所。。
↓ 強度大事なので裏に叩き込んで溶接です。。
いびつだけど・・・オーバーフェンダーで見えなくなる。。
↓ 錆防止処理してフェンダー戻してお終い♪
そしてフェンダー戻すと何も見た目は変わらない。。
結構頑張ったのに努力はわかんないな。。（笑）
まー、コレで当たる心配無いっしょ？
てか、そこまでボトムさせるって・・・（´ω｀；）
そんな感じでした♪
明日も頑張るですよ！(｀・ω・´)