• 2010年05月09日登録記事

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連休明けに風邪引いてくたばってます_| ̄|○ il||li

とりあえずCR-Zの試作品マフラーでも。。。

後ろのタイコ部分のみの交換のタイプ。

オーナー曰く、ノーマルモードでトルクが増え乗りやすくなったそーな。

製作者曰く、ノーマルが抜け過ぎなんではないかと?

高回転のインプレッションはこれからです。

しかし…アイドルで勝手にエンジンが切れるのは違和感あるなぁ。。。

燃費がどんだけ変わるのかはわからんけど好きになれない。。。

手動で切り替え出来れば良いのに。。。