加工に出してたメタルが返ってきた！なかなか良い出来だ♪
１２Ａ、１３Ｂと違いサイドシールが倍だし、
コーナーシールに合わせる形状も大変そうだけど、
他のエンジンも控えてるから、とっとと作業開始！
しかし…早速とコーナー溝とコーナーシールのクリアランス×
コーナーシールを測って組替えたり、コーナー溝を修正したり。。。
これだけでかなりの時間が費やされる。。。(￣_￣|||)
サイドシールのクリアランス調整も軽くやってみたが…
やはり手間がかなりかかる(>_<。)
ＦＣやＦＤの１３Ｂのサイドシールと違い、
１２Ａや昔の１３Ｂとかのサイドシールと一緒で、
厚みがあって削るのも大変。。。
それが２４本…そして精度も悪い…
えぇ、心が折れました（笑）本日は６本で終了です。。。
明日こそは残りの１８本とカーボンアペックスシールのクリアランスを
やります。。。終わるかなぁ？終われば良いなぁ…(´；ω；｀)
たぶん１０Ａ組む間に、１３Ｂだったら２機組めそうだ＿|￣|○ il||li
※写真は加工メタルが組み込まれたローター。